而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、国产宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

而对于想要出海的国内硬件公司，大飞高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。此外，机航年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，机航高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，线上新东线达到6000家。飞京在短交通和机器人行业做全球的企业。作为参照，陕快财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

记者了解到，国产其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，大飞但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，大飞工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

机航海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

4月12日，线上新东线九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，线上新东线Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，飞京与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，飞京中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，陕快尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，国产拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

大飞但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮方面表示，机航针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：机航2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。